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宁波车展11月24-25日买这几款车怒发冲冠为红颜
              来源: 未知   2019-03-13


      跑车是很多女孩子都喜欢的,小编也不例外。今天为大家介绍三款小跑,为了追到心爱的女生,为了开车出去很有面,这三款小车开出去很拉风,11月24-25日宁波车展会有更多参展车型,车展地址在宁波大剧院(南广场

      跑车是很多女孩子都喜欢的,小编也不例外。今天为大家介绍三款小跑,为了追到心爱的女生,为了开车出去很有面,这三款小车开出去很拉风,11月24-25日宁波车展会有更多参展车型,车展地址在宁波大剧院(南广场)

      奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款,分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT3.2quattro敞蓬(软顶)。奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车,从A4、A6直至如今的A8和TT。 [2]  奥迪TT的竞品包括宝马Z4,奔驰SLK等。

      对奥迪的设计师们来说,TT车的造型没有任何框框。他们的目标只有一个:要设计出独具特色的奥迪跑车。他们大胆地将车轮作为重点来塑造其外形。车轮对于汽车外形的重要性是众所周知的。从奥迪TT的侧面看,整个汽车看起来象是渐渐由车轮向外“扩展”出来的,车头及车尾造形如出一辙的特征,跟保时捷boxster有异曲同工之妙。17英寸的车轮(其辐条由于一直伸到外圈上,使车轮看上去更大),加上形状精制的轮眉,逐渐地派生出车的前端及后端曲面,再逐渐地生成车顶及窗线。整车线条紧致,加之几乎像是由几何图形组合而成的,十分均衡的圆滚曲线,小尾翼及铝合金油箱盖,使它看上去很是可爱精巧。11月24-25日宁波车展会有更多参展车型,车展地址在宁波大剧院(南广场)

      TT的内饰采用了大量的铝合金饰板,整个车室弥漫着金属美感。空调出风口、仪表盘和其他按键均以圆形为基调,藉以和圆滑的外形相呼应。这些一丝不苟的设计充分显示出其出类拔萃的名门风范。

      宝马Z4是宝马的一款轿跑车型,Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖,几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力,加上两侧凹凸分明线 看起来更加霸气。

      外观设计:独特的造型需要一段时间适应单从比例来看,z4就已经是一款真正出众的汽车了:修长、光滑、舒展的发动机罩,舒适的驾驶员及乘客座椅、短而有力的尾部设计。这一切都让忠实的宝马迷们难以接受,但这种创新也不见得不好。只是由于座椅比较靠后,长长的发动机盖多少影响了驾驶员的视线,同时面积较小的前风档减少了车内进光量,在软篷关闭时显得比较暗淡,会产生一种压抑感。 z4的轴距长2,495毫米,宽1,781毫米,同时它4,091毫米的车身看起来既富有运动感又非常紧凑。该车最独特的设计在于将表面硬朗的线条和优雅的弯曲度巧妙的结合。z4的外型特征非常特殊,从任何角度欣赏,都能感受到强烈的光与影的变幻。11月24-25日宁波车展会有更多参展车型,车展地址在宁波大剧院(南广场)

      z4的顶篷装有特殊的、可折叠机械装置,占据极小的空间,顶篷前部可以伸出,像一个盖子罩在软顶上,与车身平整地连接在一起。因此,z4既不需要车身盖,也不需要篷顶罩。当车顶升起来时,行李箱容量更可增加到260升,足够盛放两个高尔夫球袋。软顶在节省空间和降低车重方面的确有很大优势但是高速时的噪音问题也非常突出。

      SL敞篷跑车拥有非常舒适的侧部加强型整体式座椅。线的标准装备。座椅加热功能也是标准装备之一。装备了记忆功能的电动可调的座椅更加方便,只需一个按钮就可以轻松调整到您选择的设置。舒适型座椅可以为您带来更为轻松的驾驶体验,这种孔式座椅及其装备的主动通风系统在夏天可以加速制冷。动态多仿形座椅堪称乘坐舒适性的极致体验。它们的内置气垫可以根据您的体型进行调整,并具有功能:您只需开启功能按钮,就可以让座椅上的气垫开始轻微振动,为您缓解背部肌肉疲劳。

      当您拥有可选配的无钥匙启动(KEYLESS-GO)电子钥匙,只要它在您的口袋,拉动车门把手就可以自动解锁车门,而按下换档杆上的按钮就可以启动或关闭发动机。11月24-25日宁波车展会有更多参展车型,车展地址在宁波大剧院(南广场)

      好像是奔驰车的所有车的风格,sl的油门反应不是很直接迅捷的那种,轻点油门,驾驶者不会感到那种跃跃然的突进感,有的车厂会刻意将油门踏板和引擎反应之间的互动设定地相当灵敏,像是雷克萨斯(凌志)的车子就是如此,稍微踏一下油门,车子的动力立刻涌现,仿佛要破壳而出似地有相当直接的反应。sl则非如此,在踩踏油门踏板速度不快、角度不深的情况下,驾驶者只会感觉到绵长顺滑的推力,有的时候甚至会让人怀疑:这真的是一部跑车吗?话又说回来,如果真的因为在低转速下引擎的动力输出不够明显就对sl的性能提出质疑的话,那犯的错误可就大了,踩下油门的深度稍深、速度稍快,引擎的推力会立刻听话地释放出来,没有突兀的感,可是却是饱满而扎实,我们并不觉得整个动力系统有朝向性能输出而刻意做出什么调校,可是大排气量为性能表现做了最基本的保障。 esp、sbc线控刹车系统、abc动态车身控制和sequentronic方向盘集成按钮式变速控制系统系统……sl的底盘由各项高科技联袂辅佐而成,操控表现虽不算犀利,但是却是稳得惊人sequentronic方向盘集成按钮式变速控制sbc工作主体。当然,以sl的车格设定来说,我们并不指望这样的大型巡航gt跑车可以拥有多犀利的过弯表现、或是多高明的操控乐趣,可是我们必须承认:sl已经做得相当好了。11月24-25日宁波车展会有更多参展车型,车展地址在宁波大剧院(南广场)