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北京总结八大交通拥堵原因 推出六项应对措施
              来源: 未知   2019-04-11


      本报讯(记者张靖)针对目前本市道路交通拥堵问题比较突出,市民和社会各界普遍关注,市交管局日前召开新闻发布会,分析了当前本市交通拥堵的八大堵因,并提出了缓解拥堵的方案以及交管部门自身所采取的六项措施。

      早晚流量高峰时期,全市90%以上的道路交通处于饱和或超饱和状态。全市路网平均负荷度已达70%,其中干道系统达90%以上,城区道路基本处于拥堵状态,经常发生拥堵的点段达84处,特别是二、三、四环等几条环线和环路之间的联络线,交通拥堵尤为严重,给市民的工作、生活带来了极大的不便。

      一是机动车增长迅速,交通流量持续攀升。目前本市机动车已达205万辆,驾驶员316万人,仅今年前9个月就新增机动车29万辆。据统计,1995年至2001年,四环路以内100条道路交通流量增加了近一倍,2002年市区道路交通流量又上升9.4%。

      二是路网结构先天不足。城市中心缺乏南北干道,二、三环交通压力极大,环路之间缺乏快速联络线,城乡结合部缺乏主干道,市区断头路多,环路节点和立交桥不能满足大流量需求。

      五是道路施工加剧了拥堵,今年占路施工达到1100多项,其中三环路改造对整个路网都产生了影响。

      七是出租车空驶率高,增加无效交通量。目前市区主要道路出租车流量占总流量40%以上,出租车空驶率近50%。

      八是管理上还存在不科学、不到位的地方。有的路口信号灯配时不太合理,有的地方交通标志不明显。由于警力严重不足,许多地方基本处于无警力控制状态,部分市民交通安全意识和法制观念淡薄,违章频繁。

      针对当前交通拥堵状况,市交管局积极协调有关部门,提出了加快道路建设、改造道路节点、加宽路网、优化公交线路和站点、落实公交优先战略、加强交通需求管理、提高市中心区停车数量标准、取消部分高速公路收费,纳入城市道路路网管理等政策措施。同时,大力加强交通科学管理和严格执法,改善秩序,缓解拥堵。主要是六项: